Pensado há 22 anos, mas com prazo para execução de três: a realidade da nova marina de Viana do Castelo

Na alçada da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), empresa pública que gere estes portos, a obra da nova marina é uma colaboração entre a Câmara Municipal vianense e a empresa Viana Rio, com vários objetivos que procuram tornar “tudo diferente a partir de hoje”, admitiu Luís Nobre, presidente da autarquia.

João Pedro Neves, presidente do Conselho de Administração da APDL, realçou que “este conjunto de investimentos é aquilo que é preciso fazer para que haja mais prosperidade agora neste segmento, que é a náutica de recreio”. “O principal objetivo deste concurso é permitir a modernização, a renovação da parte náutica e, depois, acrescentar uma componente de valorização da cidade”, afirmou, acrescentando: “Os portos têm muito essa obrigação de, para além de serem ativos logísticos para servir a economia, serem geradores de valor para a comunidade.”

Outro intuito é, também, “duplicar a capacidade existente e criar condições ótimas para a prática de náutica desportiva”, pontuou João Pedro Neves, reiterando que “é um investimento para o futuro, porque é um projeto revolucionário para as marinas de Viana do Castelo”. “Pela primeira vez, estamos a pensar as marinas não apenas como locais de paragem, mas como um verdadeiro ecossistema de inovação, desporto, lazer, turismo, sustentabilidade e desenvolvimento económico”, frisou.

Com um investimento previsto de cerca de 3,5 milhões de euros, a marina vianense poderá tornar-se uma “referência para outras marinas nacionais e internacionais”, sustentou Adérito Faneca, representante da Viana Rio, que apresentou o projeto. “Não vamos falar do passado, mas do futuro”, referiu. No entanto, Luís Nobre, não quis deixar, totalmente, o passado para trás, reforçando a ideia de que este projeto está em cima da mesa há quase 22 anos, mas que só agora foi possível pô-lo em prática.

A teoria parece simples, mas essa prática exige criar uma estrutura capaz de reunir serviços e empresas num único local, aliando a requalificação, a expansão, a sustentabilidade e a integração tecnológica. Tudo com um único intuito: “construir uma marina adaptada às necessidades e segura para todos”, afirmou o apresentador.

A gestão da marina, segundo o representante da Viana Rio, terá de ser alterada, tornando-se “mais preventiva, eficiente e sustentável”, com a missão de “aumentar a atividade  da   doca”, seguindo um guia direto: reforçar a atividade  turística do local, aumentar os postos de trabalho, criar novas infraestruturas e expandir o porto-de-mar para atrair novas embarcações. 

Um dos principais alicerces do projeto gira à volta da criação do Centro de Desporto e Lazer, que permitirá atrair novos investidores exteriores. O espaço nascerá junto à marina e contará com campos de ténis.

A empreitada ainda não tem data para arrancar, mas Tiago Mendes, investidor do projeto, anseia que seja ainda este ano, dado que o prazo é de três anos, até 2029.

Para o também representante da Viana Rio, este passo marca “uma nova era para Viana do Castelo e para a sua ligação histórica ao rio Lima e ao mar”. “A assinatura deste contrato de concessão representa muito mais que um ato administrativo. Representa uma visão. Uma visão que une tradição, inovação e desenvolvimento, colocando Viana do Castelo na linha da frente das cidades náuticas da Península Ibérica”, sustentou.