A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou um concurso público para a realização de obras de reforço estrutural da ponte Eiffel sobre o rio Lima, em Viana do Castelo, num investimento de 7,5 milhões de euros.
O anúncio foi publicado em Diário da República e prevê uma intervenção destinada a reforçar a capacidade da infraestrutura face às ações de frenagem dos comboios, que provocam esforços adicionais sobre a ponte, que a mesma tem de suportar sem sofrer deformações ou danos, assim como aprimorar a classe de carga D4, que determina a capacidade de cada ponte em suportar as cargas dos comboios. Ambas alterações procuram assegurar melhores condições de segurança e exploração ferroviária.
A ponte Eiffel, uma das estruturas mais emblemáticas de Viana do Castelo, suporta simultaneamente a circulação ferroviária da Linha do Minho e o tráfego rodoviário da Estrada Nacional 13. A travessia liga as freguesias de Viana do Castelo (Santa Maria Maior e Monserrate) e Meadela, na margem norte do rio Lima, à freguesia de Darque, na margem sul.
A estrutura metálica, com 146 anos, está, desde 2019, em processo de classificação como Monumento Nacional e é composta por dois tabuleiros, sendo o superior destinado ao trânsito rodoviário e o inferior à circulação ferroviária.
A empreitada terá um prazo de execução de 570 dias, o equivalente a cerca de 19 meses. O concurso estabelece que as propostas podem ser apresentadas até às 17h00 do dia 28 de agosto, devendo os concorrentes mantê-las válidas durante 120 dias após o encerramento do prazo.
Em maio do ano passado, Luís Nobre, presidente da Câmara Municipal de Viana do Castelo já alertava a IP para a necessidade de investir na modernização e eletrificação da Linha do Minho.
Com esta intervenção, a IP pretende garantir que a ponte responde às atuais exigências de exploração da Linha do Minho, reforçando a sua resistência estrutural e prolongando a vida útil de uma infraestrutura centenária que continua a desempenhar um papel essencial na mobilidade da região.
A Ponte Eiffel sofreu, recentemente, uma empreitada que consistiu na colocação de barreiras para a proteção da catenária, num investimento, inicialmente, estipulado nos 800 mil euros.
Até ao momento, a Infraestruturas de Portugal não divulgou mais detalhes sobre os trabalhos previstos, apesar de ter sido contactada pela agência Lusa para prestar esclarecimentos.
C/Lusa
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